新华社纽约11月7日电 记者手记| “我们的国家正在崩溃”——联邦政府“停摆”让美国民航业陷入灾难 新华社记者石春 胡友松 吴晓灵 当地时间7日，美国联邦政府“停摆”已进入第38天。最长的“停摆”对美国民航业造成了近乎灾难性的影响。政府减少航班的措施导致1000多个航班被取消，造成大范围的航班延误和机场混乱。为缓解交通短缺压力，降低航空安全风险，美国联邦航空局决定从7日开始逐步减少美国40个主要机场的国内航班，到11月14日减少量将逐步达到10%。航班追踪网站数据显示，截至晚上11点，美国40个主要机场的国内航班将逐步减少10%。当地时间7日，航班6136架次穿越美国的航班延误，1,019 架航班被取消。业内人士预计，此次削减的航班总数将增至1800个。下午 6 点当地时间7日，美国联邦航空局网站显示，华盛顿里根机场航班平均延误近4小时，休斯敦威廉霍比机场航班平均延误近165分钟，凤凰城天港国际机场平均延误近90分钟，芝加哥奥黑尔国际机场平均延误近60分钟。在罗纳德·里根机场，长时间的航班延误让旅客陷入困境。乘客玛丽安说，她的航班最初被取消，最后她改乘了另一趟航班。结果，这趟航班也延误了。来自波士顿的朱莉娅也经历了延误，她批评机场的混乱，因为这都是“政府关门”造成的。 55岁的护士希瑟让她的航班延误了整整三个小时，漫长的等待让她疲惫不堪。 “我们的国家正在崩溃！”他动情地告诉记者，特朗普政府不关心普通民众，他对美国的未来不抱希望。她说话时情绪失控，流下了眼泪。记者在纽约拉瓜迪亚机场看到，航班信息屏幕上写满了“延误”、“取消”等字样，这在规模上是从未发生过的。由于运力削减措施主要针对美国国内航班，拉瓜迪亚机场作为主要运营美国国内航线的机场将受到影响。 “真是一团糟，我无法想象感恩节会是什么样子！那些必须被转移的乘客一定很惨！”乘客安东尼指着机场航班信息屏幕上的红色大字“延误”说道。他计划从纽约出差到达拉斯，但他的航班延误了35分钟。安东尼担心下个赛季的混乱会更加严重。他表示，他原本计划与家人一起飞往佛罗里达州过感恩节假期，但在目前的情况下，他可能会考虑改变旅行计划。美国四大航空公司已全面受到减航措施影响，美国航空、达美航空、西南航空、联合航空均计划减少航班。由于大量航班取消，要求退票或改签的乘客数量大幅增加。美国航空首席执行官伊沙姆预计，航班削减将随之而来。随着时间的推移，问题将变得更加严重。美国联合航空公司副总裁伊德里斯将这种前所未有的情况描述为“就像应对暴风雪”。旧金山湾区居民希恩告诉记者，他本来准备去圣何塞出差，没想到却被我得知航班被取消的消息。 “我有点紧张。这次旅行对我来说意义重大。” “我的家人和我一开始都以为联邦政府关门离我们很远。随着关门时间越来越长，对人们日常生活的影响变得越来越明显。”希恩说：“飞机是美国的主要出行方式，退伍军人节即将来临。你可以想象，当航班延误或取消时，人们有多么沮丧，而必须无薪工作的政府雇员是多么沮丧！”美国一直面临空中交通管制员短缺的问题。自10月1日联邦政府关闭以来，数千名空中交通管制和安全人员被迫无薪工作。 FAA数据显示，城市周内约有13,000名空中交通管制员和50,000名运输安全管理局员工无薪工作，其中大多数工作六天一周和加班。美国交通部长此前曾警告称，如果“关闭”继续下去，可能会“迫使部分空域关闭”。 FAA局长贝德福德坦言，“在我35年的空中交通管理经验中，我从未遇到过类似的情况。”美国货运航班也受到运力削减措施的影响。联邦快递和联合包裹服务公司所在的快递配送中心孟菲斯机场和路易斯维尔机场都在运力削减名单上。截至当地时间7日，美国共和党和民主党仍未显示出就结束联邦政府“关门”达成协议的迹象。达菲警告说，如果“停摆”继续下去，运营商可能会被要求采取“顺风”措施，将航班削减多达 20%。希恩告诉记者，他希望“停摆”能够尽快结束。 “我不懂政治，但我不认为党派之争会让人们丧命。这不是模拟游戏吗？”事实吗？”玛丽安向美国国会议员呼吁：“履行你们的职责，支持美国人民，运用你们手中的权力！”（参与记者：谢锷）（完）