焦点 |一家出口公司背后的新疆外贸发展秘密
栏目:成功案例 发布时间:2025-11-06 10:56
天山网-新疆日报记者谢慧变10月29日凌晨,霍尔果斯口岸在一声长鸣中开始了新的一天。沿铁路线,中欧班列呼啸西行;高速公路检查站,货车有序通行;更衣区,机械臂精准舞动,集装箱有序流动……这片土地将跳动新疆外贸蓬勃发展的强劲脉搏。在这里,霍尔果斯金亿国际贸易(集团)有限公司(以下简称“金亿集团”)书写了一段商业传奇:出口额从2013年的5000万美元跃升至2024年的23亿美元,11年间增长约46倍。这不仅是一个企业的成长史,也是新疆主动融入国家向西开放总体布局、迈向高水平对外开放的鲜明例证。智慧通关提升口岸效率“曾经“以前通过第五代国门出境需要两到三天,而现在只需4到6小时。”金亿集团副总经理张树利从事口岸贸易多年,亲身体验了霍尔果斯口岸通关效率的“蝶变”。他的感悟也是无数外贸从业者的心声。作为一家以出口果蔬为主的企业,口岸效率直接关系到企业的生命线。出口货物环节多、耗时长,生鲜货物损耗率高位运行 如今,随着“公路口岸+境内直通”模式的实施,7*24小时通关机制的实施,农产品及副产品、果蔬出口“绿色通道”的开通,实现了“提前申报、现场查验、查验后及时放行”。张树立说,高效的通关大大提高了出口果蔬的“新鲜度”。整车果蔬在到达口岸前即可完成所有手续,6个多小时即可从霍尔果斯口岸运抵哈萨克斯坦阿拉木图,整体时效提升50%,物流成本降低20%以上,平均每趟节省近100美元。这种效率变革的背后是制度变革与科技赋能的深度融合,通过国际贸易“单一窗口”,企业可以提前为每辆车生成专属二维码,其中包含车架号、发动机号等基本信息,实现“扫码通行”,彻底告别纸质单证的传统模式,提高了通关整体效率。“霍尔果斯出口货车流量减少了近80%,出境货物作业流程减少了60%,综合成本降低了近50%。”霍尔果斯经济开发区口岸管理局规划建设科科长哈山鹏说。对于这一变化,常年穿梭于中哈两国的“摆渡人”温江有最直接的体会。他经常在霍尔果斯城外开着中国制造的新车,将货物运送到哈萨克斯坦。到哈萨克斯坦指定地点,然后返回跨境客运大巴。他说:“以前,我总是拿着一叠叠的纸质证件排队等候。现在我可以通过手机应用提前预约,信息自动与海关系统同步。车辆到港后查码离开,整个过程只需要几秒钟。”“现在通关速度很快,每个月可以多走几趟。体积为生意增加了,收入也随之增加。”说到这里,温江眼角和眉角都露出了笑容。温江的经历正是新疆外贸整体提升水平的生动例证。2022年至2024年,新疆进出口总额将持续突破2000亿元、3000亿元、4000亿元三个主要水平,实现跨越式发展。每年1000亿元的背后,民营企业是主要增长动力。据乌鲁木齐海关2025年10月公布的数据显示,前三季度,新疆民营企业进出口额达3673.9亿元,同比增长23.4%,对全区外贸增长的贡献率达到98%,而金亿集团则依靠渠道合作实现了快速发展。霍尔果斯公路口岸,毗邻霍rgos铁路口岸也实现了能源水平的大幅跃升。公路的灵活高效与铁路强大的运输能力相辅相成,共同编织出连接亚欧、辐射力强的立体物流网络。交通网络的不断完善,不仅提升了新疆向西开放的整体水平,也为金亿集团这样的外贸企业创造了更具韧性的国际物流环境,提供了更多选择,是支撑其业务倍增不可或缺的关键要素。下午 4 点10月27日,满载生活必需品、电子配件等货物的中欧班列在霍尔果斯铁路口岸出发,开往波兰马拉舍维奇。截至目前,今年通过该口岸的中欧(中亚)班列已突破8000列,比去年提前40天实现这一目标。瓦时火车能达到这样的“加速度”吗?答案在于通道能级的不断跳跃。霍尔果斯铁路口岸通过“换装+查验”联合作业流程,将进回程列车换装时间压缩至平均每趟列车仅需2小时,整体通行效率显着提升。这种系统性效率提升,优化了新疆外贸生态,间接为包括以道路运输为主业的金亿集团在内的各外贸企业带来了更强的供应链安全和更好的品牌建设效应。霍尔果斯铁路口岸站安全生产指挥中心副主任李安康表示,今年5月实施“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式以来,口岸通关效率由原来的2至3天提升到16小时以内,缩短了70%;歌剧院境内出口货物运输时间由6小时大幅缩短至1小时,缩短幅度高达80%。今年以来,在该口岸大安开行的中国-欧洲(中亚)班列的运量。这彰显了新疆作为国际物流枢纽的综合实力,吸引了更多国际贸易商对这里集散的货物的关注和信任,从而为金亿集团等当地企业带来更广泛的潜在商机和更强的市场信心。据霍尔果斯铁路口岸站货运助理工程师唐浩介绍,每趟列车都承载着重要的使命:“我们保证每天20多趟列车的顺利通行。对于力同兴来说,每一条发运指令、每一个设备参数都必须准确,这不仅是工作,更是一份沉甸甸的责任。”正是这种对准确、顺畅的坚持,支撑起了良好的物流网络和注入动力。持续刺激贸易增长。在霍尔果斯陆港国际物流园区,数万件货物像搭积木一样整齐码放,蓄势待发。数百辆外国汽车装载着“中国制造”——既有大件电器,也有义乌小商品;基建物资和设备,准备发往中亚。与此同时,装满优质糖果、饼干的红色容器进入国内市场。 “霍尔果斯陆港国际物流有限公司业务总监孙波表示,这一进出境过程就是国内国际双循环对接的生动例证。数据显示,2025年前5个月,新疆已与222个国家和地区建立贸易关系,对非洲、西亚、拉美、拉美、东欧等市场进出口增长42.9%分别为108.8% 集团产品展厅、这里是公司的葡萄等特色农产品琳琅满目,收割机正忙着对同类产品进行包装和检验。国际市场。 ”张树立说,我们集团的业务量从每天20多辆增加到现在的近200辆。乘着共建“一带一路”倡议的势头,2024年金亿集团出口额将达到23亿美元。公司在实现自身发展的同时,还带动周边3000多名农民参与特色种植,实现了年均增收年收入增加 年收入增加 年收入增加 平均年收入增加 平均年收入增加 收入平均年收入增加 平均年收入增加 平均年收入增加 平均年收入增加 平均年收入增加平均年收入增幅,单位亩地元。我们种植的圣女果含糖量达到11度,在新疆市场供不应求。 ”霍尔果斯农业科技发展集团有限公司副总经理袁伟说,大棚内,经理马磊仔细清理番茄藤上多余的枝条。”这样可以保证营养成分集中输送到果实中。 ”他解释道。 谈起自己现在的工作,马磊笑道:“以前我家里种玉米、小麦,年收入3万多元。现在他是一名农业技术工人,月薪5000多元。他不仅收入翻倍,还学到了智慧农业的真正秘诀。事情——随着时间的推移,这些日子实际上变得越来越有希望! “马磊的经历是新疆千千万万工人从工人到工人的转变的例子。“通道经济”向“产业经济”转变。伴随着这一转变,中国(新疆)自由贸易试验区成为推动产业升级的关键引擎。人民币,占新疆贸易总额的39.5%。正在成为区域发展最强劲的引擎。
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