从六月到八月，安海（Anhui）今年进入了主要的洪水时期，增加了强烈的天气和气候事件。 Anhui高速公路和其他高速公路交通如何增强紧急响应能力，并在防止和洪水方面做得很好？ Dawan新闻记者最近了解了这一点。 Anhui Hefei预备役中心“ Threshold One Map”已在全省推广。 Anhui运输对照组的Huangshan中心绘制了第一个“阈值分级地图，并在洪水期间对高速公路灾难的控制进行了分类”。 2025年6月8日，黄山市发现了大雨。在同一天的7:40，Xiuning County的3小时降雨达到95.2毫米，触发了控制阈值。 G3 Beijing-Taiwan高速公路和其他部分立即发起了诸如60公里/小时的购买限额和“两名乘客和危险的”旅行禁令。在23：40，在耶县发生了111.1毫米的大雨，S42 Huangfu高速公路迅速启动TED交通管制。通过阈值地图的科学应用，黄山中心总共发布了15个预警信息，发送了13辆巡逻车，并具有超过1,500公里的巡逻里程。所有危险的情况都会很快处理，以确保洪水期间的安全和光滑的道路。据了解，黄山的经验已在整个省推广，标志着对高速公路灾难的预防和管理已正式进入了“判断经历”的“数据决策”的新阶段。无人机和机器人狗在巡逻中。 Anhui运输控制组是Anhuicommunications Control Group探索技术加强的新途径，将智能设备（例如无人机和机器人狗）整合到洪水和紧急救援检查中。据报道，无人机可以迅速发射，并大大和高频巡逻道路，尤其是主要组成部分，例如含有的部分De Water，Slopes，Bridges，Culverts等，并实时使用高清晰度和视频恢复图像，极大地提高了巡逻效率和范围，以及Manu-Manu-Manu-Patrol手掌的过多困难和风险。同时，它配备了高清变焦镜头或红外热成像设备，这些设备清楚地决定了潜在的风险，例如小坡度裂纹，滑坡的迹象，运河设施的阻塞以及道路深度和水域脱水，租赁的早期发现和预测的租赁和预测隐藏风险。 “它还可以对河水水平和水流桥进行动态空气监测，从而提供第一手的信息，并为洪水控制秩序提供直观的水状况。”介绍了Anhui通信控制小组运营服务部（安全管理）部主任Wu Jun。此外，Wantong公司还探索了在洪水期间使用无人居住的狗进行道路检查的使用。 2025年5月，NGUO法力饮食办公室在洪水期间进行了更改和应用的智能检查技术，并导致引入了两个智能的狗机器人，以全面检查管辖区的圆形涵洞和沟渠等传统人工运河设施，以及STEMSMOUNTAIN ROAD的表带部分的钢段。 “通过柔性，紧凑的身体形状，这些机器人的这些智慧狗在狭窄的空间内深处工作。通过具有高度相机和红外检测系统的设备，它们可以准确地识别隐藏的风险，例如管道阻塞和结构性损害。”吴军介绍，借助遥控技术，机器人狗可以继续完成复杂的动作，例如攀爬和越过障碍物，并实时传递高清图像数据，从而为评估斜率稳定性提供了科学基础。 “在下一步中，一群机器人狗会向我们购买，以提供支持安全的道路网络OperatiWu Jun说。语音视频co一起使用“无效的责任”视频，语音界面的视频警告高速公路警告没有设备责任，这主要适合桥梁简单的传感警报和斜坡监控。通过将现有的三个主要设备（以下三个主要设备）合并到现有的三个主要设备：语音和智能响应的情况下，并有效地响应了自然疾病，并且已经响应了自然疾病，并且已经有足够的自然疾病，并且已经达到了自然疾病的影响力，并且已经达到了影响力。改进的记者发现，Anhui的通信控制已分配了Hefei和Chizhou设备，通过研究机器的标准版本，可以加强人工智能的智能，并在经验丰富的预警和监控机器人的情况下培训了这一效果。 “眼”（视频），“手”（激光警告）和“嘴”（警告和频闪警告）数十年，不受终端设备的影响，并在导航系统上共享信息。建造一个合并的智能维护系统，用于“水，土地和空气”。 Anhui Jiaoguan维护公司正在加速“水，土地和风”的建设系统。这需要在整个安海和南部 - 汉南的道路上的紧急交通，应对高速公路地区紧急交通的能力将大大改善。作为该国六个增强的国家区域储备中心之一，Anhui Hefei储备中心位于Hefei Ring Expressway的舒什河交叉口旁边，该河口交叉路口覆盖94.89 MU，总建筑面积为20,707.6平方米。它有5个仓库的紧急设备，1个生产管理室和一个支持的施工钻头。它保留了238个应急设备，建筑机械设备和LOGISTIS支持设备以及1批紧急材料以及一套管理信息系统，总投资为4.5亿元。此外，近年来，该维护公司还推出了一个省级的长达桥桥保健平台，AI检查系统，用于水下工程的多功能检测移动平台以及其他设备，以使用科学和技术功能来维持高速公路安全。 Dawan新闻记者Liu Yang实习生Wu Yiqian